-
Дизел хидраулични багер ЦЕ480-8
1. Емисије дизел мотора су у складу са најновијим еколошким прописима.
2. Хидраулични багер може бити опремљен електромотором који има јединствене предности нулте емисије, ниске буке, ниског рада и одржавања. -
Електрични хидраулични багер ЦЕД1000-8
1. Хидраулични електрични багер има јединствене предности нулте емисије, ниске буке, ниских трошкова рада и одржавања.
2. опремљен је хидрауличним компонентама светски познатог бренда.
3. Хидраулични багер може бити опремљен са двоструком снагом и дизел мотором и елецтормотором, дели јединствену предност електричног багера и мобилну погодност дизел багера. -
Електрични хидраулични багер ЦЕД460-8
1. Хидраулични електрични багер има јединствене предности нулте емисије, ниске буке, ниских трошкова рада и одржавања.
2. опремљен је хидрауличним компонентама светски познатог бренда.
3. Х-тип доњег строја са растављеним представљеним као једноставна структура и висок отпор на торзију, стабилнији и поузданији.Доњи строј Х типа са демонтираном технологијом је у складу са свим стандардима за друмски, железнички и поморски транспорт. -
Електрични хидраулични багер ЦЕД760-8
1. Хидраулични електрични багер има јединствене предности нулте емисије, ниске буке, ниских трошкова рада и одржавања.
2. опремљен је хидрауличним компонентама светски познатог бренда.
3. Хидраулични багер може бити опремљен са двоструком снагом и дизел мотором и елецтормотором, дели јединствену предност електричног багера и мобилну погодност дизел багера. -
Електрични хидраулични багер ЦЕД1260-8
Прво, хидраулични електрични багер има јединствене предности нулте емисије, ниске буке, ниских трошкова рада и одржавања.
Друго, опремљен је хидрауличним компонентама светски познатог бренда.
Треће, хидраулични багер може бити опремљен двоструким снагама и дизел мотором и елецтормотором, дели јединствену предност електричног багера и мобилну погодност дизел багера. -
Електрични хидраулични багер ЦЕД260-8
1. Хидраулични електрични багер има јединствене предности нулте емисије, ниске буке, ниских трошкова рада и одржавања.
2. опремљен је хидрауличним компонентама светски познатог бренда.
3. Интегрални доњи строј типа Кс са једноставном структуром и високим отпором на торзију, стабилнијим и поузданијим. -
Дизел хидраулични багер ЦЕ750-8
1. Емисије дизел мотора су у складу са најновијим еколошким прописима.
2. Хидраулични багер може бити опремљен електромотором који има јединствене предности нулте емисије, ниске буке, ниског рада и одржавања. -
Дизел хидраулични багер ЦЕ1250-8
1. Емисије дизел мотора су у складу са најновијим еколошким прописима.
2. Хидраулични багер може бити опремљен електромотором који има јединствене предности нулте емисије, ниске буке, ниског рада и одржавања. -
Дизел хидраулични багер ЦЕ400-8
1. Емисије дизел мотора су у складу са најновијим еколошким прописима.
2. Опремљен је хидрауличним компонентама светски познатог бренда.
3. Интегрални доњи строј типа Кс са једноставном структуром и високим отпором на торзију, стабилнијим и поузданијим. -
Дизел хидраулични багер ЦЕ1000-8
1. Емисије дизел мотора су у складу са најновијим еколошким прописима.
2. Опремљен је хидрауличним компонентама светски познатог бренда.
3. Хидраулични багер може бити опремљен електромотором који има јединствене предности нулте емисије, ниске буке, ниског рада и одржавања. -
Двоструки хидраулични багер ЦЕС490-8
1. Машина може бити опремљена и дизел мотором и електричним мотором, дели јединствену предност електричног багера и мобилну погодност дизел багера.Када се машине крећу између различитих радних места или нестанка електричне енергије, дизел мотор ће радити као погонска јединица за лакше кретање, а током рада, електрични мотор ради као погонска јединица за нулту емисију, ниску буку, ниске трошкове рада и одржавања.
2. опремљен је хидрауличним компонентама светски познатог бренда. -
Двоструки хидраулични багер ЦЕС1280-8
1. Машина може бити опремљена и дизел мотором и електричним мотором, дели јединствену предност електричног багера и мобилну погодност дизел багера.Када се машине крећу између различитих радних места или нестанка електричне енергије, дизел мотор ће радити као погонска јединица за лакше кретање, а током рада, електрични мотор ради као погонска јединица за нулту емисију, ниску буку, ниске трошкове рада и одржавања.